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株洲现代物流业如何发力? 看看他们怎么说

“双十一”购物狂欢节即将来临,与之关联度最高的现代物流行业也备受关注。作为新兴工业城市,株洲具备较好的物流业发展基础,近年来物流业稳步发展,其中快递业更是发展迅猛,行业规模位居全省第二位。

然而,由于受基础设施薄弱、管理体制机制不优、区位优势发挥不好等因素制约,我市物流业发展存在诸多矛盾和问题。面对新形势,如何解决这些矛盾和问题,推动株洲现代物流业加快发展,进而带动实体经济转型升级?本期《天台话吧》即聚焦此问题。

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强化政策支撑,促进物流发展

访谈嘉宾:市工商联执委、市新凯监理公司董事长 朱念文

近年来,我市先后下发了《关于加快现代物流发展若干政策的意见》等文件,也制定了《物流业发展“十三五”规划》。但从实际执行看,缺乏操作性,落实主体不明,导致文件精神无法有效落实。

在我看来,政府应健全扶持政策,加大物流业发展培育力度。首先要强化政策的操作性,不能只有宏观指导,还应有具体实施办法,而在政策的实施过程中必须明确牵头负责和落实的 111c 责任部门。其次要强化财税政策支持,建议市财政设立物流业发展专项资金并制定相应管理办法,通过贴息、补助、奖励等多种形式,主要用于支持物流仓储设施建设、物流信息平台建设,以及保税仓等外贸综合服务平台建设、企业奖励等。

另外,要强化用地、金融政策支持,鼓励物流园区建立市场化投融资平台,支持符合条件的企业通过银行贷款、上市、增资扩股等方式扩大融资渠道。同时,还要强化政务服务,清理物流行业行政许可审批事项,提升行政审批服务效率,深入推进物流领域商事制度改革,加快推行“多证合一、一照一码”“先照后证”改革。

积极推进物流公共信息平台建设

访谈嘉宾:湖南工业大学继续教育学院副院长 徐蓓

当前,我市物流行业存在物流企业信息沟通不畅、生产企业缺乏协同联动、商贸企业自成体系、政府主管部门“重管轻服”等问题,积极推进株洲物流公共信息平台建设,发展智慧物流显得尤为迫切。

如何建设好株洲物流公共信息平台?我认为要优化平台创运模式,以政府网站为支撑,整合部门、协会、企业信息平台,建立一个全行业认可的物流信息网络,完善物流公共信息服务平台建设开发标准体系,确保政府与企业之间信息系统兼容。其次,物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业,因此平台建设要突出共享性。同时,还应注重广泛性,通过物流信息公共平台的推广使用,让广泛的零售企业、生产企业、运输企业、仓储企业及从业人员、社会公众等汇聚起来,使之成为相关企业、政府、公众重要的沟通交流平台。

还有一点就是要突出创新性。目前,城区范围内已有千金物流公共信息平台、株洲中小企业新型工业化公共服务平台、芦淞服饰产业带等物流信息服务机构。但它们都不同程度存在覆盖面窄、营销力度小、服务内容少等问题。株洲物流信息公共平台的建设就应始终坚持创新,以服务内容的权威性、服务模式的全方位、服务效率及差异化等提升竞争优势。

加强物流基础设施建设

访谈嘉宾:市物流与采购联合会会长 刘灼华

物流业是国民经济建设基础性战略性产业,政府应站在战略的高度和长远的角度统筹谋划、科学施策,不断加大支持和投入力度,加强物流基础设施建设,促进我市物流产业持续健康发展。

我建议加强顶层设计,科学布局物流节点、货运道路体系,延伸城市辐射半径,提高城市辐射功能,加快国际资源流转速度,降低资源配置成本。严格按照物流规划实施建设,积极推进物流园区、物流中心、配送中心、仓库等物流结点,以及公路、铁路、航道等货运道路体系建设,使我市尽快拥有现代化、国际化、网络化、高效化的物流基础设施。

另一方面,优化城区现有物流结点,打通城区物流通道系统。比如,升级城区铁路货场,整合利用清水塘老工业区企业搬迁后遗留的铁路专用线等。

加快清水塘片区物流业集约发展步伐

访谈嘉宾:长株潭国际物流有限公司副总经理 钟建军

清水塘作为株洲的北大门,汇集了铁路、公路、水运等优势资源,规划建设有株洲铁路综合物流园、株洲铁路口岸、株洲铜塘湾保税物流中心(B型)、铜塘湾码头建霞作业区四大物流项目,具备发展物流业的良好条件。我建议由政府牵头,集中优势力量,整合优质资源,加快推进该片区物流向集约化方向发展。

一方面转变物流发展模式,采取以物流园区为承载体的集约模式,实现铁、公、水多种运输方式的衔接,引导产业聚集,突出物流服务功能,强化物流集约发展动力。同时,推动各类物流基础设施互联互通、信息共享、资源共用,形成强大的共享 b62 济。另一方面,大力培育龙头企业,通过资产划转、增资扩股、加盟连锁等方式,对现有分散的物流设施进行兼并整合重组,引导物流企业向园区集中。

清水塘片区铁路专用线资源丰富,各大企业搬迁后,大量铁路专用线及其仓储能力释放,仅株冶就有27股道,337个货位,32470平方米仓库堆场。建议尽可能保留铁路专用线,按照“外集内配、绿色联运”思路,充分利用既有喻家坪工业站和专用线的仓储能力,构建和发展绿色物流体系。

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株洲物流业发展情况如何?

关键词·总量

2016年全市社会物流总额为5595亿元,与2010年比,年均增长约为11.2%。2017年全市实现物流业增加值167.6亿元,增长8.4%。快递业发展迅猛,行业规模位居全省第二位,2017年,全市快递业务量累计完成6270.53万件,同比增长26.96%。

关键词·企业

全市现有22家物流企业通过了国家标准的A级企业评估认定(其中4A级物流企业9家,3A级物流企业13家),获得国家五星级仓库认证的企业2家、三星级仓库认证1家,中国仓储服务金牌企业3家。

当前,我市规模服务业企业464家,其中物流企业74家。湖南星通物流直达各地分拨线路179条,中转线路覆盖全国268个县乡网络,合作网店遍布全国各地。中都(株洲)物流位居全国汽车物流行业第四位。湖南电力物流、中都(株洲)物流、株洲中车物流进入湖南物流行业综合实力前20强。

关键词·体系

截至2016年底,全市共有商品市场346个,营业面积217.3万平方米,营业面积1万平方米以上的商品交易市场58家。目前已建设电商快递物流园区5个,仓配一体化快件处理中心2个,农村末端网点600个,公共信息服务平台1个。

(株洲日报记者 陈正明)

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责任编辑:刘苏宁
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