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流淌运动血液 试驾上汽通用凯迪拉克XT4

在本次试驾活动前夕,我的同事涂强已经为大家带来了精彩的抢先实拍,我们在这里就不对XT4的静态做过多的赘述了。感兴趣的朋友可以点击下方回顾图进行回顾。我们这次着重对试驾感受和动力技术做一下详细讲解。

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在本次试驾活动前夕,我的同事涂强已经为大家带来了精彩的抢先实拍,我们在这里就不对XT4的静态做过多的赘述了。感兴趣的朋友可以点击下方回顾图进行回顾。我们这次着重对试驾感受和动力技术做一下详细讲解。

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本次试驾的车型为:2018款 上汽通用凯迪拉克 XT4 28T 四驱铂金运动版,厂商指导价格为:39.97万元,该车型为全系最顶配车型。

动力方面,2018款 XT4 28T车型全系搭载了一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,并配备3段式凸轮轴系统。最大功率177kW(241Ps)/5000rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。该发动机可在经济模式巡航时自动关闭2、3号缸,以节省燃油。

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2018款上汽通用凯迪拉克 XT4 28T车型全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率177kW(241Ps)/5000rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。

传动方面,XT4搭载的是来自上汽通用的9AT手自一体变速箱,该款变速箱曾多次应用在通用其他车型上,在传动效率和耐久度上都有不错的口碑。

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传动方面,XT4搭载的是来自上汽通用的9AT手自一体变速箱。

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底盘方面,新车搭载的是前麦弗逊独立悬挂、后五连杆式独立悬挂。

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起步时,这台2.0T涡轮增压发动机的动力响应很积极,即使调到舒适模式,油门响应依旧灵敏。而且涡轮1500rpm便介入工作,涡轮迟滞控制的比较好,配合9AT变速箱,加速过程还是比较畅顺的。

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责任编辑:易楚曈
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